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我们是认真的!混凝土喷射机排行

发布时间:2020-04-08 09:04:02

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混凝土喷射机排行

 混凝土搅拌车分类:按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

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  *生产2-20方各方位水泥搅拌车

我公司搅拌车优势:

  搅拌车厂家直销、工厂与用户零距离、搅拌车全国送货上门、全新搅拌车国五车型、搅拌车上户无忧、购车无忧(全部车型可办分期付款,首付20-50%,利息低至3.3厘)

  交易方式:①厂内购车,买家直接厂内提车,货款两清,交易公平.一手钱一手车,公司提供完整的手续。②外地购车,购买者需支部分定金做为发车凭证,公司安排生产后发车,车送到支付车款。

  无中间商,拒绝差价,价格一步到位,欢迎您来我厂实地考察!

 一、多容积选择

  按容积分我们有2方、3方、4方、5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方、18方、20方等各个方位水泥搅拌车可满足不同客户的需求。

二、多底盘选择

  我公司与国内各知名主机厂一汽解放、二汽东风、陕汽德龙、福田欧曼、重汽豪沃、红岩、柳汽、跃进、凯瑞、北奔、大运等均有合作,以战略合作商的价格拿到质量优的底盘,各种底盘可满足不同客户的需求。

  三、质量保障

  液压泵采用美国进口EATON伊顿国际知名;马达采用美国进口EATON伊顿国际知识;减速机采用意大利进口BONFIGLIOLI帮飞力国际知名;可选装法国ZF减速机,PMP减速机,选装意大利ARK油泵、德国ZF采弗等国际知名。

  四、罐体材质

  采用宝钢搅拌车专用耐磨材料B520JJ,耐磨性同比锰钢大大加强,增加搅拌叶片寿命,同比整备质量大大减轻,有效减少油耗。

 五、售后服务保障

  全国4800多家售后服务点*生产研发混凝土搅拌运输车 农村混凝土市场容量变大 农村有道路相对狭窄、用户需求的地点分散、量小等特点 4X2小搅拌车转弯半径;外形尺寸(主要是长、宽、高)

  联合重卡10方搅拌车是由中集和玉柴联合研发的一款重载版三桥搅拌车, 这款选用的是玉柴350马力的发动机,法士特9档变速箱,16吨双后桥,300双层加厚大梁,带电动门窗,中控门锁,遥控钥匙,行车记录仪,气囊座椅,原厂空调,12.00钢丝胎带备胎,此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体6MM厚,封头8MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管,全车轻量化设计,有效的避免车子上牌的时候超重,此款车我们生产的成品,尺寸完全符合法规要求,请用户放心选购,上牌绝无问题!

混凝土搅拌车是我公司的拳头产品,有悠久的制造历史。该车结构设计紧凑,工艺先进,操作方便,性能优良,外形美观大方,表面油漆喷涂考究,具有运输多种塌落度、多种标号的能力。该系列混凝土搅拌车是在二类底盘上加装取力器、减速机、液压泵及液压马达系统和操作系统,实现混凝土的装卸和运输的专用车辆。可选装进口液压件混凝,可同时运送不同品质的混凝土,罐体材质可选

  (1)该系列车型采用原装进口的开式液压驱动系统,系统布置简洁明了,运行可靠,故障率低。

  (2)罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好。搅拌筒采用梨形结构,搅拌筒叶片采用双螺旋曲面叶片,搅拌筒叶片独有特制耐磨条,增加叶片使用寿命。在不同的键段采用不同的叶片,使混凝土得到充分的搅拌,提高了混凝土的质量。简化了结构,节省动力,减轻了整车重量。

  (3)供水系统采用压力供水的方式。350L大容积水箱,方便日常清洗维护。

  (4)连杆式操纵器可实现多点操纵,方便快捷。进出料装置设计合理,排料槽可在水平方向旋转180度,以适应不同的卸料位置。

  (5)油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境

 搅拌车上装的配置

  1.取力系统

  国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

  2.液压系统

  液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

 3.减速机

  将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

 4.操纵机构

  4.1控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

  4.2控制搅拌筒的转速。

  5.搅拌系统

  搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。

  6.清洗系统

  清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

 7.散热系统

  散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。